2011.07.24
還記得上星期連許已經下了好多天的雨...
這兩天放晴...陽光大到不行...連續兩天出門的調查與紀錄...我又黑了...
周日上午...跑了幾個地方...為了要補有關台灣鹽業歷史建築的照片...
又踏上這睽違已久的台鹽歷史建築...
還記得學校剛畢業...等待當兵的那段時間...我加入了台灣鹽業博物館的展示規劃團隊...
也因此接觸了台鹽的產業文化...認識了不少地方文史工作的名人...
也促成今日協會讓我寫有關台鹽理史建築的介紹文章...
來看看今天上午補拍的照片囉...
今天的主題...台鹽的機關車庫...過去是我沒拍過的一環...但大約知道在哪裡...
感謝台江公園管理處的替代役...帶我們找到這間倉庫...
這是管理處前的機關車頭....
終於一見這傳說中的機關車庫...
台鹽的機關車頭是請台糖協助購買的...
過去七股廠區除了集中所有的機關車頭於此之外...
也放置不少台鹽老鹽工自行發明的機械鹽灘採收鹽的機器手臂...
那可是足以在台灣鹽業歷史發展上寫下輝煌的一篇的...
再回來看這機關車庫...目前已經掩沒於荒草之中...
沒辦法...維修經費不足的代價...
這是名書法家...朱玖瑩...擔任台鹽職務時所留下的墨寶...
進到車庫裡一看...還留著不少當代的標語和空間...
車庫內的鐵道...是雙軌的...因為不是鐵道迷...所以也不知道該怎麼介紹這車庫...
這是三棟建築聯在一起的...
以下是這次展覽寫的文章...
台鹽七股機車庫，興建於民國51年，目前建築體外部還看得到由當初鹽務總局局長朱玖瑩(名書法家)書寫「機車庫」字樣，車庫的立面採用二次大戰期間流行的裝飾藝術(ArtDeco)，呈現簡潔對稱的幾何構圖和明亮的對比色彩，與七股鹽場其他建築的風格大異其且趣獨樹一格。
七股鹽田創建的時間較晚，在日治時期鹽田的範圍包括西區、中寮、後港、馬沙溝、鯤鯓等五個區域，是當時台灣所有的鹽田裡，面積最大也是技術也最為先進的曬鹽地區；二戰期間，台灣製鹽株式會社在這裡開闢了集中式土盤鹽田，俗稱「台區」；南日本鹽業株式會社也在這裡建立分副式土盤鹽田，俗稱「南鹽區」；戰後，台灣製鹽總廠於1977年則興建了「七股一、二工區」。
由於土盤鹽田的產量大，在交通運輸上有其特別的需求，因此透過台糖購買機關車頭並在此設立機車庫，以做為七股地區鹽業運輸的起訖點。七股鹽場有三條主要的運鹽鐵道，分別從七股鹽場辦公室所在，貫通整個七股鹽田，將馬沙溝、中寮、西寮、頂山、台區等各地區鹽田串連起來，最後將運鹽的車廂在新營轉運站交由台鐵，以協助運送至高雄港轉運外銷。雖然，機關車的運輸時間不長，但卻是鹽工們共同的回憶，無論是大人上工或是小孩上學都會隨機搭乘，在台灣鹽業的發展上有其特殊的意義。
離開關車庫之後...
原本要繼續紀錄七股的減資建物群...上車前看到旅客服務中心...進來參觀看看...很節約能源...沒有冷氣...
天花板上...裝置著當地的保育類...黑面琵鷺...
中心的外觀...也是台鹽相關的建築物...
七股鹽山...萬里無雲啊...
以前常來的...台灣鹽業博物館...目前已經外包給廠商經營囉...
中心的旁邊有一排的建築...一看是鹽光文教基金會的註點工作站...
還看到一位鹽光的老同事在外忙著裝置...
剛開始我們沒有相認...直到我踏進工作站...
她問我是不是她學生...
我笑了笑...我沒錢學鋼琴...我們是同事...
一陣的閒聊後...她起我們喝飲料...在炎炎的夏日...冰飲料即使是開水還真是消暑...
紙細看著工作室...很多創意的商品...
像不像真的魚乾...這是鹽做的...
還有更多的鹽創意商品...
台灣的鹽業...過去一直以來便是專賣...發展至今留下不少值得品味的在地故事...
精油...鹽提煉的?
這是工作是整理的空間...要不是有中心和工作室的入駐...
我想這裡應該跟廢墟一樣吧...
鹽光文教基金會成立的工作室...鹽鄉寒舍...
台灣鹽業真的有很多故事可以說得...
接下來會持續介紹相關的台鹽文化喔...
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